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| Probleme mit Parkplatzspule MMT https://www.ciservice-ilchmann.de/forum_modellbahn/viewtopic.php?f=5&t=133 |
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| Autor: | mc_oyzo [ Freitag 6. Oktober 2006, 09:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | Probleme mit Parkplatzspule MMT |
Hallo, ich habe das System v. Mader-Magnet-Truck und setze die Spulen als Parkplatzspulen ein, d.h. um die Fahrzeuge per Reed nach Spielende von der Stromversorgung zu trennen. Wenn ich nun die Spule unter Spannung setze, fährt das Fahrzeug los und stoppt am Ende der Spule (also am Enden der angebrachten Stange) kurz. Offensichtlich stören sich die Magnetfelder der Spule und der Magnetspur gegenseitig! Das ganze geschieht auf eine Länge von ca. 6-10 mm. Wenn die Spule ausgeschaltet ist, dann besteht das Problem nicht. Das Problem ist, dass die Spule ja noch eingeschaltet ist wenn das Fhzg. auf die Magnetspur übergeben wird. Einige Fahrzeuge stoppen, einige fahren mit einem Ruckeln gerade noch drüber. Kann man dieses Phänomen irgendwie wirksam ?überbrücken?? Markus |
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| Autor: | Dankwardt [ Freitag 2. Februar 2007, 00:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hallo Markus Sind die Magnete direkt an dem Eisen der Spule angebracht? Es darf kein Spalt sein. Der Mader-Reedschalter ist mittig hochstehend eingebaut? Er darf nicht liegen wie bei Faller-Car-System Als Parkplatzspule darf sie auch kurzzeitig mit einer höheren Spannnung betrieben werden. (nicht länger als 4 Sekunden, sonst wird sie heiß) Hebt der Lenkhebel an der Stelle ab? Das kann mit einem schmalen Magnetstreifen, der vom Magnet zur Spulen geht beseitigt werden. An der Trennstelle bilden sich umgepolte Magnetfelder. Mit dem schmalen Magnetstreifen werden die Feldlinien weitergeführt. Vielleicht hilft das auch dem Reedschalter ohne Ruckeln weiter zu kommen. |
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