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BeitragVerfasst: Sonntag 4. August 2013, 11:30 
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Hallo an die Entwickler,
gibt es evtl. eine Aufstellung darüber, was alles neu ist?

Mich würde interessieren:

1.) Ob mit dem Update 07_2013 nun auch Power-Off als F10 sowie F11 und F12 möglich sind wie hier: "Mehr als 8 Funktionstasten" angeregt?

2.) Möchte ich Power-Off nutzen (egal an welchem Ausgang), dann müsste ich den Wert beim Akkutest (Lipo m. Diode) um 20% verringern, habe ich das richtig verstanden?

2.1) Warum muss der Wert Akkutest dann verringert werden, ich möchte das gerne verstehen?

3.) In der CV-Liste entdecke ich mehrere Einstellmöglichkeiten "Baustelle" (z.B. CV 57,120-122) Suche & Wiki bringen keine Treffer. Wo kann man mehr dazu erfahren?

4.) CV 140: Bislang bewegte sich das Servo solange die Taste rot/grün gedrückt wurde.
Kann man damit nun den linken/rechte Endposition festlegen?

5.) in CV 27 steht unter Wert=1 ein Bezug auf CV 21. Ist das richtig denn die CV 21 bezieht sich nicht auf den Akkutest?
Gruß Markus

_________________
Car-System 2 mm Magnetspur & Servoweichen (Eigenkonstr)
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BeitragVerfasst: Sonntag 4. August 2013, 20:28 
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Hallo Markus

Vieles was Du auflistest ist für DC07/8 vorgesehn.

Ich werden das in der Wiki entsprechen einarbeiten.
Zitat:
1.) Ob mit dem Update 07_2013 nun auch Power-Off als F10 sowie F11 und F12 möglich sind wie hier: "Mehr als 8 Funktionstasten" angeregt?

Nein
Zitat:
2.) Möchte ich Power-Off nutzen (egal an welchem Ausgang), dann müsste ich den Wert beim Akkutest (Lipo m. Diode) um 20% verringern, habe ich das richtig verstanden?

Ja und Nein
Zitat:
2.1) Warum muss der Wert Akkutest dann verringert werden, ich möchte das gerne verstehen?

Im Normalbetrieb überbrückt der Tranisistor die Diode. Damit liegt am Akkueingang die volle Akkuspannung an. Wird aber PowerOff betätigt (z.B. F6) Ist der Tranistor geschlossen und die Diode nimmt Spannung weg. 0,4 bis 0,7 Volt liegen weniger am Akkueingang an.
Zitat:
3.) In der CV-Liste entdecke ich mehrere Einstellmöglichkeiten "Baustelle" (z.B. CV 57,120-122) Suche & Wiki bringen keine Treffer. Wo kann man mehr dazu erfahren?

Der Baustellenanhänger war vor 5 Jahren interessant. In letzter Zeit fragte niemand danach.
Deshalb ist das Thema nicht mehr auf den neusten Seiten zu sehen.
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=B ... %C3%A4nger

Zitat:
4.) CV 140: Bislang bewegte sich das Servo solange die Taste rot/grün gedrückt wurde.
Kann man damit nun den linken/rechte Endposition festlegen?

Nein

Zitat:
5.) in CV 27 steht unter Wert=1 ein Bezug auf CV 21. Ist das richtig denn die CV 21 bezieht sich nicht auf den Akkutest?

Ok muss CV 19 heißen.

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Gruss Siegmund

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BeitragVerfasst: Dienstag 6. August 2013, 06:33 
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Die von Dir genannten Funktionen werden in einem kostenpflichtigen Upgrade in der neuen Decodergeneration verfügbar sein. Das Update dient lediglich der Fehlerbeseitigung. In diesem Fall haben wir eine Ausnahme gemacht und die neue Funktion Weiches Anfahren und Abbremsen bereits implementiert.

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Viele Grüße
Michael

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BeitragVerfasst: Dienstag 6. August 2013, 09:07 
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Beiträge: 54
Gibt es zu DC07/DC08 bereits weitere Informationen zu finden? In der Wiki finde ich nichts, fände das aber sehr interessant. Generell so ein paar Grundsatzdinge: Was ist neu? Ab wann verfügbar? usw.

Gruß
Sven

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BeitragVerfasst: Dienstag 6. August 2013, 12:49 
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Um eine 100% Aussage zu machen, müssen die Antworten lauten:
Zitat:
Was ist neu?
Es kommt darauf an, was gleichzeitig eingebaut werden kann, ohne etwas anderes zu beschädigen.
Zitat:
Ab wann verfügbar?
Wenn er fertig ist.

Mit dem Update DC05-SI wurde versucht einen von vielen Wünschen umzusetzen.
Das hat ein halbe Jahr gedauert bis alle Möglichkeiten untersucht waren und die Fehler beseitigt wurden.
Nun muss sich herausstellen wer ein Update braucht und wie ist das praktisch durchführbar ist.

Die meisten Fahrzeug fahren ohne spezielle Einstellungen über die Anlagen.
Deshalb werden diese Anwender den Unterschide gar nicht sehen und somit kein Update brauchen.

Ob wohl wir immer zu einer Updatebuchse raten, haben ein großer Teil der Fahrzeuge keine 8 polige Buchse.
Das nächste Problem wird die Funktionsfähigkeit der Updatebuchsen sein.
Bei 5 % der Fahrzeug ist eine Buchse vorhanden, aber sie ist nicht richtig angeschlossen.
* schlecht verlötet
* Pins verwechselt
* kein Orgiginal DC-Car-Buchse sondern irgendeine andere 1,27 Buchse, in die der DC-Car-Stecker nicht passt, sind die üblichen Problem.

Hier gibt es zwar ein Testgerät
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=T ... datebuchse
doch auch das nützt nichts, wenn man die Funktionen des Modelle nicht schalten kann oder wenn man mit einem Schaltplan nicht anfangen kann.
Modellbahner sind nicht auch gleichzeitig Elektronik oder Informatiker.

Gerade aus dem Ausland sind die Zollbestimmungen beim Versenden der Fahrzeuge zu beachten.
Wenn dabei etwas falsch gemacht wird, kann man für das Geld auch zwei neue Decoder kaufen.

All das müssen wir auch beim DC-Car-Service berücksichtigen.

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Gruss Siegmund

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BeitragVerfasst: Dienstag 6. August 2013, 14:45 
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Kann der DC07/DC08 seine eigene Adresse über die hinteren IR-LED ausgeben?
z.B. zur Fahrzeugidentifikation (alternativ zu Fahrzeugverfolgung via PC oder RFID Tags). Das wäre noch eine sehr tolle Sache! :roll:

Gruß
Sven

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BeitragVerfasst: Dienstag 6. August 2013, 22:35 
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Hallo an alle,

um unnötige Gerüchte und Missverständnisse zu vermeiden bitten wir alle um noch etwas Geduld. Sobald verbindliche Neuerungen vorhanden sind, werden wir euch umgehend und umfassend informieren. Bis dahin bitten wir um Verständniss, dass wir noch keine genauen Detalis veröffentlichen.

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Viele Grüße
Michael

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BeitragVerfasst: Samstag 4. Januar 2014, 14:51 
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Hallo Zusammen,

ich hoffe Eure Fragen wurden mit den neuen Informationen zum DC07/DC08 hier im Forum und in der Wiki ausreichend beantwortet? Wenn nicht dann meldet euch bitte.

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Viele Grüße
Michael

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