Modelleisenbahn Claus Forum

[Kurt KR]

baue gerade meine Anlage ganz neu und möchte nicht wieder diese dicken Magnetspulen von Faller einbauen. Wer hat einen guten Vorschlag.
Kurt KR
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es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen

[sabahn]

Rollende Landstraße - mit DC-Car ein schwieriges Thema. Nachdem ich mir darüber lange Gedanken gemacht habe bin ich zu dem Schluss gekommen dass ich warte bis es einer mit DC-Car geschafft hat. Mit Hilfe der Endabschaltung gibt es da aber jetzt schon wieder mehr Möglichkeiten.

Bei der Verwendung von Faller-Autos ohne DC-Car kannst du die Stoppspulen theoretisch durch servobetriebene Magnete ersetzen. Damit sich die Magnetfelder aufheben und die LKWs dann aber tatsächlich vom Waggon mit dem Dauermagneten runter bzw. drüberfahren braucht es mit Sicherheit eine langwierige Tüftelei.

Was ich so gesehen habe scheint die Sache aber recht störanfällig zu sein und für den Messebetrieb nicht zu verwenden. Es würde eine Anlage wohl eher nur spieltechnisch aufwerten. Der Platzbedarf ist gewaltig, keine Chance auf den 2,20mx0,85m Modulen.
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Das Geheimnis des Erfolges liegt in der Beständigkeit des Ziels.

Viele Grüße
Torsten aus Bad Salzungen.
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[claus]

Mit dem DC-Car Decoder kann die ROLA ohne die Spulen unter den Schienen betrieben werden.
Vorrausetzung ist der Einbau meines DC-Car Decoders in jedes Fahrzeug.

Funktion der ROLA von Faller mit Spulen:
Die LKWs fahren über eine Rampe auf die mit einem Stop-Magneten versehenen Waggons.
Durch Einschalten der entsprechenden Spulen werden die im Waggon eingebauten Dauermagnete außer Kraft gesetzt und die LKws können darüber fahren ohne anzuhalten. Der Reedkontakt wird nicht ausgelöst.
An dem Waggon auf dem der LKW halten soll, darf die Spule nicht eingeschaltet werden.

Funktion der ROLA mit dem DC-Car Decoder ohne Spulen:
Die Waggons werden auch hierbei mit den Stopmagneten versehen.
Der Decoder im Auto hat eine Funktion um den Reedkontakt abzuschalten.
Dadurch beachten die Autos den Dauermagneten in den Waggons nicht.
Erst wenn das Auto den Waggon erreicht auf dem es anhalten soll, wird die Funktion wieder ausgeschaltet.
Zu beachten ist, das Fahrzeug mit dem DC-Car Decoder immer noch Strom verbraucht.
Die original Faller Autos werden stromlos geschaltet.

Claus
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Der Erfinder des DC-Car Decoders !
Ein Experte ist ein Mensch, den man in letzter Minute hinzuzieht, um einen Schuldigen zu haben...
Zur Internetseite http://www.modelleisenbahn-claus.de
Zum Shop http://www.shop.modellautobahnen.de/

[Kurt KR]

Hallo Claus,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Alle Fahrzeuge haben 04. Decoder. Steuerung mit IR LED und Funktionsbaustein? oder gibt es bald eine Möglichkeit mit RAILWARE?
Kurt KR
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es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen

[claus]

Mit der Funktion F4 kannst du die Erkennung des Reedkontakts ein- oder ausschalten.
Dazu muß der Reedkontakt im Auto so geschaltet werden, dass er nur am Decoder angeschlossen ist.
Siehe http://www.modelleisenbahn-claus.de/Schaltplaene/DC05/Einbau_DC05-SI_12_Reed_1polig.png

+Plus vom Motor darf nicht mit dem Reedkontakt abgeschaltet werden.
Eventuell muss mit F3 die Abstandssteuerung abgeschaltet werden, damit die LKWs bis vorne an den Waggon fahren.

Die F3 und F4 kannst du auch mit Railware schalten.
Claus
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[Dankwardt]

Hallo Kurt
Vielleicht hast Du Zeit nach Rheinberg zu kommen
German Rail 12/13.06.10


Aufladen von Fahrzeugen auf die ROLA:

Funktionsbausteine F zur Steurung von F4 (Reedschalter) und PowerOff (F6)

Wagen 1 2 3 Signal ReedOFF
Wagen 4 Signal PowerOff bevor der Dauermagnet erreicht wird.

Wagen 1 2 Signal ReedOFF
Wagen 3 Sgnal PowerOff bevor der Dauermagnet erreicht wird.

usw.
Beladen geht somit ohne Magnetsteuerung unter den Wagons.

Abladen:
Die Dauermagnete werden durch Gegenmagnete, bedient durch Servos, außer Kraft gesetzt.
Dann bekommen die Fahrzeuge nach und nach den Abfahrtbefehl mit
Stop an/aus
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Gruss Siegmund
Hurra die Wiki ist da
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