DC-CAR Forum

Hallo Zusammen,
nach fast 5 Jahren bin ich wegen Umzug und Neubau wieder an der Stelle DC Car zu starten. Da ich bei der alten Anlage immer wieder Stress mit Radien und dem Lenkdraht hatte, habe ich mich jetzt für das Streetsystem 52 entschieden.

Lässt sich super verarbeiten und funktioniert mega... bis auf die Kreuzung
Es gibt immer eine Richtung wo ein Auto dann einfach beim Abbiegen einen anders Magnetband nimmt, Gerade aus fahren ist kein Problem, nur das Abbiegen.
und dann auch nicht alle Richtungen.

Hat jemand Erfahrungen damit ?

T Kreuzungen sind auch Stressfrei nur die normale 4 Fach Kreuzung ist kniffelig.

LG
Christian

Hallo Christian

Streetsystem52 sind Fertigstraßen gemeint?

Kannst Du genauer beschreiben, wo Dein Problem liegt.
Denn Streetsystem hat bei den fertigen Straßen keine 4 Richtungsabzweigungen.

http://wiki.dc-car.de/index.php?title=K ... trassenbau

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Gruss Siegmund

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Hallo Sigmund,

ja Streetssystem 52 als Fertigteile mit dem original Magnetband.

ich hab mal ein Foto angehängt und eingezeichnet wie das Auto fährt.
leider biegt es ab, und fährt an der stelle nicht gerade aus.

ich habe an 2 andern stellen Magnetband kürzen müssen da dort auch die Autos anders abgebogen sind als erwartet.
Polarität stimmt von allen Bändern.

,
schon etwas tricky mit dem Magnetband.

Unter den schwarzen Klebebänder sind die Servoweichen von Streetsystem, die ich erst verkleben möchte wenn alles einwandfrei läuft.

die T Kreuzungen funktionieren perfekt, ohne Stress, nur an der Kreuzung mach ich jetzt schon ein paar Stunden rum...

lg
christian

Das Board lässt keine Bilduploads zu, deswegen hier ein Link mit meiner Kreuzung

https://www.dropbox.com/s/q2pwiuenw51hr ... 2.jpg?dl=0

Hallo Christian,

mal ne Frage, funktioniert das Ganze wenn du von unten kommend nach oben fährst?
Ist ja im Prinzip die gleiche Situation außer den gekürzten Magnetbändern.

Schon mal probiert, das Magnetband in der Kurve (also z.B. von unten kommend nach links) zu unterbrechen?

Im übrigen sollten alle Magnetbandenden durch ein Loch in der Straße nach unten geknickt werden.
An abgeschnittenen Bändern entstehen umgekehrte Magnetfeldlinien wie an einem Scheibenmagnet.

Diese stoßen den Führungsmagnet ab und beeinflussen so die Spurführung.
Mehr zum Thema ab ca. 3:30 in diesem Video von Sebastian.

Möglicherweise hilft es, wenn das ankommende Magnetband bis direkt an den Kreuzungspunkt verlegt wird.
Das weiterführende Band beginnt dann (in einem Loch in der Nut) ein paar wenige mm hinter dem Kreuzungspunkt (in Fahrtrichtung).

Muß man zwingend von überall nach überall fahren können? Meiner Meinung nach nicht. Weniger ist da oft mehr.

Wenn doch alle Möglichkeiten erhalten bleiben sollen bleibt nur probieren, probieren und nochmal probieren.
Selbst die Profis am Airport Knuffingen haben nicht alle Kreuzungen auf Anhieb fehlerfrei zum laufen gekriegt.
Bei besonders kritischen Stellen wurde über das Magnetband Faller Draht gelegt um eine bevorzugte Richtung vorzugeben.

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Grüße aus der Hauptstadt

Thomas

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Hallo,
das mit dem Magnetband durch ein Loch versenken, hab ich berücksichtigt. Mit dem Unterbrechen hatte ich auch versucht, aber ohne Stabile Ergebnisse

Die Lösung war jetzt, das an der Kreuzung nur Rechtsabbiegen geht- Die Linksabbieger ab ich weg gemacht, da ich genug Möglichkeiten der Fahrtrichtungen hab.
Danke für den Tipp.
Mir ist später ein solider Fahrbetrieb wichtiger als 1000 Fahrtrichtungen.