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BeitragVerfasst: Mittwoch 3. November 2010, 20:07 
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Hallo zusammen,

über Allerheiligen fand ein Teppichbahning Treffen in Losheim an der beglischen Grenze statt - ca. 1 h von Köln entfernt. Mit dabei neben 11 Bahnhöfen, rund 1km Gleise auch die Weltrekord-Eisenbahnbrücke mit der Car System Autobahn drauf. Hier habe ich ein Video mit den ersten Impressionen rund um die Brücke:

http://www.youtube.com/watch?v=-nV52DY66Xs

Wer das ganze mal live sehen will oder selbst mitspielen will, ist herzlich eingeladen an den Adventswochenenden vorbeizuschauen. Mehr Informationen unter: www.teppichbahn.org

Eine Frage hätte ich noch an die DC Car Experten: direkt neben der Brücke ist eine ca. 25m lange Fensterfront, durch die Nachmittags auch voll die Sonne reinknallt. Wie funktionieren DC Cars unter diesen Bedingungen auf der Brücke? Die Fahrzeuge im Video sind alles keine DC Cars sondern ganz simpel analog.

Sebastian

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BeitragVerfasst: Donnerstag 4. November 2010, 09:05 
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Bei direkter Sonneneinstrahlung funktioniert die IR Datenübertragung überhaupt nicht mehr.
Da sind die Autos wie geblendet vom hohen IR-Lichtanteil im Sonnenlicht.

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Grüße aus der Hauptstadt

Thomas

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BeitragVerfasst: Donnerstag 4. November 2010, 14:01 
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Wenn man von der Abstandssteueurng des DC-Car?s ausgeht ist das so.
Der Abstand, bei dem das Bremssignal sichtbar wird, reduziert sich auf wenige Zentiemeter. Das die Fahrzeug einem Brmesweg von 10 cm haben reich das bei standartmäßigen Fahrzeug nicht aus.

Die Bremse kann stäker eingestellt werden.
CV47=255
CV48=158

Doch auch das wir nicht immer reichen.
Deshalb wurden schon einige Fahrzeug des DC-car-Team?s testweise mit einem anderen Widerstand ausgerüstet worden.
Der IR-LED Ausgang wurde von 150 auf 47 Ohm reduziert.
Damit strahlen die Fahrzeug kräftiger und das Signal wird auch bei Sonnenlicht früher gesehen.

Wenn sich das bewährt wird das in die Serie übernommen.
Nachteile:
Die stark Strahlleistung geht auf Kosten der Fahrzeit -5%.
Es kann zu Reflexionen kommen, so das ein Fahrzeug ein Stopsignal von einer Hauswand sieht.


Leider muss ich erst mal wieder die Emailabarbeiten und kommt somit nicht kommen.

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Gruss Siegmund

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BeitragVerfasst: Donnerstag 4. November 2010, 14:56 
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OK es gäbe also Mittel und Wege irgendwie, das ist schonmal gut zu wissen. Aber auch hier wieder dieselbe Gratwanderung wie bei Magneten und Hallsensoren als Abstandsteuerung, was MUSS das Auto sehen, was DARF es nicht sehen....ein echt herausfordernder Kompromiss. Die Fensterfront macht darin natürlich ein unglaublich gutes Lciht, die Fenster gehen vom Boden bis zur Decke auf ca. 25m Länge, aber es wird inzwischen ja auch früher dunkel, und gerade in den späten Nachmittagsstunden ist es ein echter Genuss wenn wir in der Ecke noch das Licht ausschalten. Apropro Licht - Energiesparlampen an der Decke stören nicht oder?

Also wer kommen möchte an den Adventswochenenden ist herzlich eingeladen auch seine Fahrzeuge mit auf die Fahrbahn zu stellen oder auch Züge (Es soll ja auch Leute geben die beides haben ;-) ), wir haben auch Ladegeräte für alle möglichen Akkutypen vor Ort und können für Nachschub sorgen, wenn der Besitzer die genauen Akkudaten und Ladeparameter angibt.

Weitere Videos vom Kamerabus oder der Führerstandsmitfahrt über die gesamte Strecke werden folgen in nächster Zeit. Auch ein Detailvideo wie der Kamerabus mit der Feuerzeugkamera überhaupt gebaut wurde, denke das könnte einige hier interessieren.

Grüße

Sebastian

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BeitragVerfasst: Donnerstag 4. November 2010, 15:33 
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5% weniger Fahrzeit jucken doch keinen, Siegmund, denke ich!

Dann gibts doch wieder das Problem das auch der Gegenverkehr evtl. geblendet wird vom IR LIcht oder?

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Mit freundlichen Grüßen, Julian. www.car-system.de.tl

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BeitragVerfasst: Donnerstag 4. November 2010, 16:49 
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Was ist dann mit Parallelverkehr z.B. Autobahn - schnelles Auto will langsameres überholen? Ist der Abstrahlwinkel klein genug? 5% Fahrzeitverlust kann man verschmerzen, wenn man (sofern vorhanden) seine Seitenbegrenzer oder Topleuchten etwas dunkler macht müsste man das je nach Modell doch zu kompensieren sein.

Sebastian

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BeitragVerfasst: Donnerstag 4. November 2010, 17:03 
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Autobahnverkehr ist jetzt doch schon ein Problem oder?

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BeitragVerfasst: Freitag 5. November 2010, 00:23 
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Der Gegenverkehr kann die Rücklicher eines entgegenkommenden Fahrzeugs nicht sehen.
Etwas anderes ist es, wenn man an der Sattelzugmaschine die Strahler an hat und der Auflieger einen Staukasten besitzt.
Dieser reflektiert in den Gegenverkehr.
Sieht auch gut aus, wenn der Gegenverkehr mal kurzs in die Eisen geht.

Das Überholen ist heute schon manchmal ein Problem.
Mit den verstärken Strahlen ist es immer ein Problem.

Wir können zwar vorn oder hinten die Sensoren abschalten (Handsender linke Seite) , aber damit wir das Auffahren auf den Vordermann wieder möglich.

Für die Anlage müste man die Autos entsprechend präparieren.
Das gleich Problem habe ich auch auf der 3 spurigen Autobahn.

Deshalb muss man sich noch etwas einfallen lassen.
z.B. mit Abstandskontrolle AUS fährt das Auto auf
Mit einem Magnet und Reedschalter wird das verhindert und die Abstandkontrolle wieder aktiviert.

Doch wo kommt das ABS AUS -Komando her?

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Gruss Siegmund

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BeitragVerfasst: Freitag 5. November 2010, 12:59 
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So die nächsten Sachsen sind fertig, einmal die Eindrücke aus dem Kamerabus:
http://www.youtube.com/watch?v=mxTfsu99eTg
Und Züge auf der Anlage:
http://www.youtube.com/watch?v=bDrHdJh-Rjo

Aber grade auf der Brücke wäre es ja interessant eine funktionierende Abstandsteuerung zu haben, die den Überholverkehr nicht erkennt, ich meine wenn es dunkel ist, also an den Adventswochenenden sagen wir mal so ab 17 Uhr geht das sicherlich mit der normalen Version ohne stärkere IR Leds. Und wenn man sagen würde rechte Spur DC Car, linke Spur z.B: amalog, dann könnte man auch mit starken Leds spielen.
Ich habe nochmal überlegt die Geschichte mit den Magneten erneut auszupacken, aber wirklich Lust habe ich nicht....na sagen wir noch nicht, das kann ja noch werden.

Könnte man das AUS Komando nicht an der Autobahnauffahrt mit einer permanent AUS Signale sendenden Led realisieren, die die ABS auf das Autobahnabfahrt automatisch dann bei allen vorbeifahrenden ausschaltet? Genauso könnte es man auf der Ausfahrt wieder anschalten.

Sebastian

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BeitragVerfasst: Dienstag 30. November 2010, 10:32 
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Jetzt noch ganz frisch das erste Video der ersten Adventsveranstaltung, diesmal haben einige der Prototypen wie der Sarens Kran oder der Drehschemel Schwertransporter einen ordentlichen Job gemacht und wir hatten die Kamera natürlich griffbereit ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=J7jc5fwdpW8

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