DC-CAR Forum
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Video von der Abstandssteuerung
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Autor:  claus [ Sonntag 13. Mai 2007, 07:30 ]
Betreff des Beitrags:  Video von der Abstandssteuerung

"Jaguar verfolgt Bärenmarke" Video
Hier ist sehr gut zu sehen, wie sauber die Abstandsregelung arbeitet.

Gruss,
Claus

Autor:  Dankwardt [ Freitag 25. Mai 2007, 22:55 ]
Betreff des Beitrags:  DCCar angewendet in ...

Feuerwehrmodell Standmodell mit DC-Car von Broesamle
Blitzer, 3 Blaulichter, mit unsyncronen Takten. März 2007 Video: feuerwehrmodell-broesamle.mpg

Zugmaschine vom Zirkus Krone ausgerüstet mit Rundumlicht
Getrieb: 1:170 Messinglenkachse
Im Anhänger ist ein auswechselbarer Akku mit 1000 mA/h eingebaut.
Das sollte für bis zu 20 Stunden Fahrzeit reichen.
Außerdem ist der Anhänger abkoppelbar.
Der Sattelzug ist mit DC-Car ausgestattet (Abstandsteuerung und automatische Bedienung) Video: krone.avi

Autor:  sabahn [ Sonntag 27. Mai 2007, 08:09 ]
Betreff des Beitrags:  Viele DC-Cars

Viele DC-Cars

Autor:  Icke [ Mittwoch 30. Januar 2008, 23:40 ]
Betreff des Beitrags: 

Hallo,

das geht auch mit der Abstandsteuerung. Ein LKW der gerne schneller fahren möchte, wenn der Taxifahrer nicht nach Kunden ausschau halten würde.
Das ist nur eine der vielen Anwendung im DC-CAR, es muß nicht immer eine Feuerwehr sein. Es ist nur ein kurzes Video.
Aber seht selbst!!!

" RAMBO "

Gruß Uwe

Autor:  Dankwardt [ Dienstag 10. Juni 2014, 11:51 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Video von der Abstandssteuerung

Die Abstandssteuerung mit mehreren Fahrzeugen.
http://www.youtube.com/watch?v=aJYoUC-hqqI
von Jürgen

In diesem 1/5 der Anlage sind ca. 40 Rückmelder mit IR-Sensoren installiert.
Jedes Fahrzeug teilt mit IR-Impulsen dem Rechner mit: hier ist ein Fahrzeug.
Welches, weiss Windigipet selber, da es ja das Fahrzeug dahin geschickt hat.

Fährt ein Fahrzeug zu schnell gibt es 2 Reaktionen:
1. WDP läst es nicht weiterfahren, weil der Block noch nicht freigegeben ist.
2. Die DC-Car-Abstandsteuerung verhindert ein Auffahren, bei kleinen Blöcken.

Die Kreuzung in der Mitte diese Testabschnittes ist mit einer Ampel geregelt.
Das "nicht Grün" der Ampel wird auf einen S88 Rückmelder gegeben.
Damit weiß WDP, wann die Ampel "Rot oder Gelb" ist. Dadurch WDP das Fahrzeug anhalten oder eine anderen Weg fahren lassen.

Bei den anderen Kreuzungen kann WDP die Lichtzeichen steuern.
So kann der Verkehrsfluß jederzeit gesteuert werden.

Diese Anlage wird aufgelöst. Nach einem Umzug wird die nächste kleiner, dafür aber komplizierter.
Auch wenn die Eisenbahn noch weiter in den Hintergrund rücken soll, kommen doch mehr Schienen hinzu. Die werden für die Straßenbahnen gebraucht.

Das Parkhaus zieht mit um.

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