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| Autor: | bjoern83 [ Dienstag 2. Juli 2013, 11:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | AKKUs |
Hallo DC Car Gemeinde, wollte mal so im allgemeinen von euch so wissen was ihr so für AKKUS in euren Fahrzeugen verbaut da es ja so viele verschieden AKKUS gibt. Was für Akkus verwendet ihr im allgemeinen für PKW,LKW und Bus und mit was für ein Ladegerät ladet ihr eure Fahrzeuge wieder auf?? |
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| Autor: | Micha [ Dienstag 2. Juli 2013, 23:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: AKKUs |
Die Wahl des Akkus ist von verschiedenen Faktoren abhängig. U.a. zählt auch die Größe und das Platzangebot im Modell dazu. Besonders bei PKWs greife ich gern auf LiPos zurück. In Modellen mit hohem Energiebedarf durch Servos oder Soundmodule setze ich auch Lipos ein. Mittlerweile sind passable Größen mit bis zu 680mAh erschwinglich. Ansonsten kommen gerade in LKWs und Bussen AAA-NiMh-Akkus zum Einsatz. Ja, und gewartet und geladen werden alle Akkus natürlich mit den ALC 8500 Ladegerät von ELV. 
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| Autor: | bjoern83 [ Mittwoch 3. Juli 2013, 10:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: AKKUs |
Vielen dank für deine schnelle Antwort |
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| Autor: | Dankwardt [ Mittwoch 3. Juli 2013, 13:00 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: AKKUs |
Bei der Ausstellungsanlage Leeraner Miniaturland fliegen alle Fahrzeug mit Lipo-Akku raus. Dort werden nur noch NiMH-Akkus eingesetzt. Auch die PKW fahren mit NiMH. (NiMH 3 Stunden 1500 mal Laden, LiPO 1,5 Stunden 500 mal Laden) In ganz kleinen Fahrzeugen sind die LiPO-Akkus leider nicht zu vermeiden. Trecker, Oldtimer usw. Weitere Informationen zu den Akkus kann man hier ersehen. http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Akku ALC 8500 Ladegerät ist super. Das kann LiPo und NiMH richtig Laden. Vorsicht: Niemals einen Lipo mit einem Fallerlader aufladen. Explosionsgefahr. Inzwischen habe wir im DC-Car-Team preiswertere Ladegeräte entwickelt, die aber nur für einen Akkutyp geeignet sind. Lipo-Lader: für einen Akku von 90, 180, 300 oder 300 mA/h Ladezeit: ca. 1 Std. mit Voll- und Ladeanzeige. Jedes Laden verringert die Lebensdauer. NiMH-Lader24: für 4 Modelle mit 2,4 Volt (2 Zellen) aller größen bis 2800 mA/h Mit einem Adapter auch für 1,2 Volt Modelle geeignet. Ein V-Kabel ermöglicht 8 Fahrzeuge zu laden. Dauerlader: Mit Ladeanzeige, keine Vollanzeige. Von Leer bis Voll ca. 14 Stunden. Ein Überladen der Akkus ist nicht möglich. Deshalb dürfen auch halbleere Akkus mehr als 14 Stunden geladen werden. Dieser Lader schon die Akkus so das sie auch nach 5 Jahren noch zu gebrauchen sind. Mit allen preiswerten Lösungen von Ladereglern war wir bisher nicht zufrienden. Deshalb ist in der Entwicklung ein Schnelllader für NiMH. (1, 2 oder 4 Ports) Da bei Ausstellungstagen die Nacht zu kurz ist, wird ein Lader entwickelt, der die NiMH-Akku einer bestimmt Größe in ca. 2 Stunden läd und das "Voll" auch anzeigt. Dieser Lader soll denächst auch bei der automatischen Ladevorrichtung eingesetzt werden. http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Parkhaus Jedes Schnellladen verringert die Lebensdauer um ca. 0,3 %. (Errechnet aus den Angabe von 2 Jahren täglicher Nutzung) |
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