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Weitere Einsatzmöglichkeit des S8 Servo Decoders http://www.ciservice-ilchmann.de/forum_modellbahn/viewtopic.php?f=153&t=514	Seite 1 von 2

Autor:	Carsystemfan [ Sonntag 3. Mai 2009, 20:37 ]
Betreff des Beitrags:	Weitere Einsatzmöglichkeit des S8 Servo Decoders
Hallo alle miteinander, ich wollte euch heute mal eine andere Möglichkeit für den Einsatz des S8 Servo Decoders aufzeigen. Vom Decoder wurden 2 Ausgänge verwendet (also bleiben noch 6 Ausgänge für andere Sachen übrig). Diese 2 Ausgänge wurden als Tor Steuerung eingesetzt. Seht Hier die bewegten Bilder dazu. Natürlich ist das ganze auf meinen Modulen eingebaut und kann dann bei dem einen oder anderen Workshop auch mal in Realität angesehen werden. Der Servo wurde auf dem Drehpunkt nach oben verlängert und oben auf der Platte wurde dann das Tor an diese verlängerung angebracht.

Autor:	j1180 [ Sonntag 3. Mai 2009, 21:23 ]
Betreff des Beitrags:
Darf ich fragen wie du den Drehpunkt genau verlängert hast? Muss ja auch am servo irgendwie befestigt werden.

Autor:	Carsystemfan [ Sonntag 3. Mai 2009, 22:50 ]
Betreff des Beitrags:
leider kann ich jetzt kein Bild einfügen, ist ja schon alles eingebaut, aber ich versuche es mal zu erklären. Man nehme denServohebel und dann ein Stück Fahrdraht, biegt eine ecke des Fahrdrahtes, so 2mm um, steckt das ganze in das erste Loch des Servo Hebels und macht die nächste Biegung genau an der Welle des Servos nach oben. (der Draht sieht dann aus wie ein Z nur nicht mit den spitzen Winkeln sondern immer mit 90?) Somit ist dann der Servokranz nach oben verlängert und hat auch noch eine gewisse Hebelwirkung, welche auch einfacher zu befestigen ist. Über der Platte habe ich den Draht dann auf der oberen Höhe des Tores um 90? gebogen um da auch einen gewissen Hebel zu haben und das Tor auch im Seitenhalt befestigen zu können. Hoffe das hilft erst einmal weiter, wenn nicht bitte nochmal melden, dann bau ich nochmal einen Servo nach mit Bildern dann.

Autor:	j1180 [ Montag 4. Mai 2009, 04:13 ]
Betreff des Beitrags:
Also so in etwa:

Autor:	TomCruz [ Montag 4. Mai 2009, 18:51 ]
Betreff des Beitrags:
Jupp, so müßte das sein... @Daniel Klasse Arbeit Ich überlege auch, ob ich die Feuerwehrtore alle so öffne...

Autor:	Carsystemfan [ Montag 4. Mai 2009, 20:50 ]
Betreff des Beitrags:
Jens genau so ist es gemacht. @Jörg, danke für das Lob.

Autor:	Dankwardt [ Mittwoch 6. Mai 2009, 06:52 ]
Betreff des Beitrags:
Hallo Daniel Im Gespräch gefiel dir das nachschwingen nicht. Ich finde es eigentlich gut. Dabei gibt es auch die Möglichkeit es bewust im Servodecoder einzustellen. Mechanisches Nachschwingen kann entstehen wenn: - das Tor klemmt - der Draht im Ruderhorn des Servos Spiel hat - die senkrechte Achse sich biegen kann Fast alles ist mit einem Führungsrohr zu beseitigen. Im Flugmodellbau werden Bowtenzüge aus Kunststoff eingesetzt. In diesen passt ein 1mm Stahldraht. Also außen der feststehende Zug zum befestigen, dann ein Kunststoffrohr das beweglich ist und darin zur Verstärkung der Stahldraht. Das ganze sollte auch die rukelnde Bewegung der billigen Servos beseitigen können. Hinweis: Es muss immer etwas Spiel vorhanden sein, sonst braucht das Servoo unnötig viel Strom. Der Servodecoder schaltet den Strom des Servo nach der Betätigung aus. So sollten die Tore auch keinen Schaden nehmen, wenn sie vorsichtig von Hand betätigt werden. Während des Betriebs wirken aber mehr als 500 Gramm auf das Tor ein. Deshalb sind mit den Servoantrieben auch andere Sachen zu machen, wie z.B. Klappbrücken, Hebebühnen, Drehscheiben (kein Rundlauf) Andere Drehwinkel oder lineare Bewegung Das Seil mit einer Feder an einer Seite stramm halten. Das andere Seil kann eine Figur oder Fahrzeuge bewegen.

Autor:	j1180 [ Sonntag 24. Mai 2009, 15:26 ]
Betreff des Beitrags:
Habe zur zeit etwas in Arbeit und ein erstes Testvideo dazu. Schaut doch mal selbst hier

Autor:	claus [ Montag 25. Mai 2009, 06:37 ]
Betreff des Beitrags:
Jens, super ! Musst nur noch die Geschwindigkeit von dem Servo einstellen, damit das Tor langsam auf und zu geht. Claus

Autor:	j1180 [ Montag 25. Mai 2009, 09:59 ]
Betreff des Beitrags:
claus hat geschrieben: Jens, super ! Musst nur noch die Geschwindigkeit von dem Servo einstellen, damit das Tor langsam auf und zu geht. Claus Danke Claus. Ja du hast recht. Und den Hebelarm vom Servo verlängern, damit der servo einen weg von 6 cm verfährt. Damit das Tor ganz auf geht.

Autor:	j1180 [ Montag 25. Mai 2009, 21:35 ]
Betreff des Beitrags:
So hier nun das video mit fertigem Torantrieb. Viel spass beim gucken.

Autor:	Dankwardt [ Montag 25. Mai 2009, 23:00 ]
Betreff des Beitrags:
Hallo Um einen linearen Antrieb zu bekommen kann man einen Bowtenzug vom Funktionsmodellbau nehmen. Das Servo wird irgendwo unter der Anlage angebracht. Der Zug, Außenrohr, wird bei geöffnetem Tor befestigt, das andere Ende ca. 6-8 cm vor dem Servo. Der Innenzug wird mit einem Gabelkopf eingehangen. Damit ist eine mechanische Voreinstellung Feineinstellung möglich. Die Bogenbewegung des Servohebels ist unter der Anlage weniger störend. Ein Seilantrieb kann kompackt eingesetzt werden.

Autor:	j1180 [ Dienstag 26. Mai 2009, 11:41 ]
Betreff des Beitrags:
Dankwardt hat geschrieben: Hallo Um einen linearen Antrieb zu bekommen kann man einen Bowtenzug vom Funktionsmodellbau nehmen. Das Servo wird irgendwo unter der Anlage angebracht. Der Zug, Außenrohr, wird bei geöffnetem Tor befestigt, das andere Ende ca. 6-8 cm vor dem Servo. Der Innenzug wird mit einem Gabelkopf eingehangen. Damit ist eine mechanische Voreinstellung Feineinstellung möglich. Die Bogenbewegung des Servohebels ist unter der Anlage weniger störend. Ein Seilantrieb kann kompackt eingesetzt werden. Hallo Siegmund, Danke für deine Tipps. Die obere Grafik verstehe ich nicht so ganz. Da könnten wir ja dann mal auf nem Workshop genauer drüber reden. Die untere Mechanik verstehe ich. Nur was bedeutet die Formel genau?

Autor:	achim [ Dienstag 26. Mai 2009, 12:32 ]
Betreff des Beitrags:
j1180 hat geschrieben: Nur was bedeutet die Formel genau? Durchmesser mal Pi-1/3? Das ist ein Drittel Umfang des Kreises. Also die max. Bewegung.

Autor:	j1180 [ Dienstag 26. Mai 2009, 13:16 ]
Betreff des Beitrags:
achim hat geschrieben: j1180 hat geschrieben: Nur was bedeutet die Formel genau? Durchmesser mal Pi-1/3? Das ist 1/3 Umfang des Kreises. Also die max. Bewegung. achso pi 1/3 sollte das heißen. ok. also 3,14 : 3. und der Durchmesser wäre dann die scheibe auf dem servo. Ist das richtig?

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