Hallo Ingo
Aufwandbedingt sind Servoantriebe teurer.
Die Qualtität und Funktionsmöglichkeiten sind mit Servoantrieben eindeutig besser.
Mit einer Faller-Weiche kann nur eine Abzweigung geschaltet werden.
Mit einem Servo und dem richtigen Decoder sind 4 Richtungen machbar.
Unter der Fahrbahndecke muss der Draht oder eine Magnetspur bewegt werden. Das kann bei jeder Anlage anders aussehen.
Auf der Autobahn haben wir 20 cm lange Magnetstreifen, die verstellt werden. Andere Kunde haben 5 cm Verstellungen. Wieder andere verschieben eine geraden und einen gebogenen Fahrweg in die Fahrstrecke.
Im Prinzip geht es so:
http://www.modellautobahnen.de/weiche.pdf