DC-CAR Forum

Ich hab hier noch ein kleines Problem mit dem Balke.

Wenn ich mit dem Fahrzeug fahre, daß Licht einschalte und dann später entweder den Warnblinker oder Nebellicht und nur einen Blinker einschalte, fängt das Fahrzeug an zu rucken. Das Licht geht an und aus usw usw.

Hat er einen Kurzschluß, Überlast oder ist kommt die alte Batterie damit nicht klar.

Beim Einschalten beobachte ich auch ab und zu eine etwas längere Einschaltzeit von vielleit 3-4 Sekunden bis die Bremslichter blinken.

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Grüße aus Hannover
Jörg

Hallo

Um etwas genause sagen zu können braucht man mehr Informationen von dem Modell.

- Akkuspannung bricht zusammen.

- Widerstand vor dem Reedschaltereingang
http://ciservice-ilchmann.de/forum_mode ... widerstand

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Gruss Siegmund

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Wenn der Balke noch die original Akkus von Faller drin hat, sind diese vermutlich überaltert und zu schwach geworden.
Der Balke wird schon seit Jahren nicht mehr gebaut und lag bestimmt schon lange beim Händler.
Das einfachste ist, die Kabel an den Akkus ablöten und provisorisch mal einen guten Akku anlöten.
Eine andere Möglichkeit ist, die Kabel des Balke mit der Ladebuchse eines anderen,
geladenen und funktionierenden Autos mit 2,4 Volt Akku als Starthilfe zu verbinden.
Vorsicht: Unbedingt mindestens einen Pol des Akkus am Balke vorher ablöten.
Die äußeren beiden Pole der Ladebuchse sind -Minus der mittlere ist +Plus.
Das "Spenderauto" nicht einschalten, nur den Balke.
Ist dann alles ok, liegt es am Akku.

Claus

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Der Erfinder des DC-Car Decoders !
Ein Experte ist ein Mensch, den man in letzter Minute hinzuzieht, um einen Schuldigen zu haben...
Zur Internetseite http://www.modelleisenbahn-claus.de
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Danke - der Akku wars natürlich. Auf die Idee mit nem anderen Akku war ich natürlich in dem Moment nicht gekommen.

Aber in Gudensberg habt ihr es mir ja schon gesagt, daß der nicht durchhalten wird.

Also bitte wieder aufatmen. Morgen werden vernünftige neue Akkus besorgt

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Grüße aus Hannover
Jörg