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| Umbau von Standmodell 1:43 http://www.ciservice-ilchmann.de/forum_modellbahn/viewtopic.php?f=141&t=1224 |
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| Autor: | wuppercar [ Sonntag 25. November 2012, 19:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | Umbau von Standmodell 1:43 |
Hallo Zusammen, mein Vater ist Null Bahner und ist begeistert von den fahrenden Modellautos, die mit dem DC Car Decoder betrieben werden. Nun hat er mich gefragt ob ich ihm nicht ein Modell umbauen könne, nun zu meinem Problem: Ich würde gerne das Getriebe von Siegmund nutzen nur ich weiß nicht ob sich dieses eignet bei dieser "Gewichtsklasse". Habe das Standmodell mal gewogen: 110g Vielleicht habt ihr ja auch eine alternative für mich oder Erfahrungen ob das Getriebe das schafft. Ich freue mich auf eure Antworten und bedanke mich schon mal für eure Hilfe. Gruß Matthias |
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| Autor: | lmm-av [ Dienstag 27. November 2012, 14:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hallo Matthias, laut Datenblatt des Getriebes (GL1-46-7) ist es für Modelle bis ca. 95g gedacht. Bei deinen 110g kommen ja noch die Mechanik, die Elekrtonik und die Akkus dazu. So wirst du auf ca. 130-150g kommen. Ob das Getriebe dann noch standhaft ist, kann ich nicht sagen. Als weiteres Problem sehe ich die breitere Spur für deine 1:43 Autos. Oder soll es ein PKW werden? Eine breitere Lenkachse wird warscheinlich auch noch gebraucht. |
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| Autor: | wuppercar [ Dienstag 27. November 2012, 19:45 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hallo Thomas, ja es handelt sich um ein PKW, VW T1. Die Spurbreite beträgt 28mm. Die Lenkachse fertige ich mir selber aus Messing Profilen an, hab mir da schon so meine Gedanken gemacht. MFG Matthias |
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| Autor: | Dankwardt [ Dienstag 27. November 2012, 22:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hallo Einen Trick kann man machen. Bei 2 Getrieben wird die Achse seitlich verschoben. So hat man für das recht und das linke Rad einen eigenen Antrieb. Man braucht also kein Differenzialgetriebe. So nebenbei darf das Gewicht bis zu 190 Gramm betragen. Wenn die Motore in Reihe geschaltet werden kann der DC05-I mit einem LiPo-Akku(3,6Volt) betrieben werden. Die Radgröße bestimmt die Geschwindigkeit. Deshalb sollte durch die Reihenschaltung der Motore die Spannung mit nur 1,8 Volt ideal sein. Strombedarf. Es wird nur der Storm eines Motors wirksam. Akku x mAh / 100 mA = Fahrzeit Anderenfalls muss man mit einem stärkeren Motor eine Übersetzung von ca. 1:90 bis 1:150 benutzen. |
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