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Warum Kugellager bei den kleinen Autos?
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Autor:  Dankwardt [ Donnerstag 3. November 2005, 21:55 ]
Betreff des Beitrags:  Warum Kugellager bei den kleinen Autos?

Ein Kollege von der IG fahrende Modellautos wollte es genau wissen.
Es ließ einen Standart - Faller - LKW seine Runden drehen.
Der Radius war schon extrem mit 10 cm.
Nach 3 Stunden 20 Minuten fahren ohne Anhänger war er leer.

Am nächsten Tag bekam er einen normalen Anhänger angekoppelt.
Dieser war mit 185 Gramm Gewicht beladen.
Laufzeit: 1 Stunde 40 Minuten

Und dann der eigentliche Test.
Der Anhänger bekam alle Räder kugelgelagert.
Laufzeit: 2 Stunden 50 Minuten.

Die Spurstabilität des Anhängers wurde damit verbessert.

Das Gewicht des Anhängers könnte sinnvollerweise Akkus sein.
3 Akkuzellen von 1,2 Volt 1000 mA/h wiegen gerade einmal 40 Gramm.
Die Fahrzeit inklusive Licht und Elektronik kann somit auf ein vielfaches ausgedehnt werden. z.B. 12-16 Stunden Dauerfahrt.

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