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| Fragen zur Position des Zusatzmagneten und des Hallsensors http://www.ciservice-ilchmann.de/forum_modellbahn/viewtopic.php?f=124&t=1999 |
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| Autor: | Elchdoktor [ Sonntag 16. Mai 2021, 16:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | Fragen zur Position des Zusatzmagneten und des Hallsensors |
Hallo, ich habe zwei Fragen: 1. Wo wird bei einem Stadtbus (umgebauter Faller 0405) der Zusatzmagnet angebracht, der den Hallsensor in der Fahrbahn auslöst? Ich meine ein Bild von Faller gesehen zu haben, auf dem der Magnet auf der Mitte der Längsseite angebracht war. Ich glaube auf der rechten Seite (= Fahrbahnrand). 2. Der Hallsensor sorgt dafür dass der Servoabzweig zur Haltestelle geschaltet wird. Welcher Abstand in cm zwischen Sensor und Servoabzweig hat sich bewährt, damit der Bus zuverlässig abbiegt ohne dass ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht mit abgebogen wird? M. E. ist der Abstand von Lenkachse und Zusatzmagnet zu addieren. Den Hallsensor nach dem Abzweig habe ich 2cm dahinter in das Magnetband gesetzt. Das funktioniert ganz gut. Der Servo läuft zurück während der Bus noch abbiegt. |
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| Autor: | Dankwardt [ Montag 17. Mai 2021, 09:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Fragen zur Position des Zusatzmagneten und des Hallsenso |
Hallo Stefan Im Prinzip kann es jeder selber definieren. Wenn aber die Fahrzeuge auf anderen Anlagen auch funktionieren sollen ist eine Abstimmung nötig. Der Schaltmagnet am Bus sollte wie der Hallsensor vom DC-Car auf der linken Seite sein. Das aber der Hallsensor (links) und der Reedschalter (Rechts) am Magent reagieren muss der Steuermagnet möglichst weit hinten sein. ABER durch das Schwenken in der Kurve ist der Sensor in der Straßen schwer zu treffen. Es ist auch auf die Polung zu achten da Hallsensoren, da Hallsensoren das unterscheiden. |
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