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Maße für Magnet und Hallsensor http://www.ciservice-ilchmann.de/forum_modellbahn/viewtopic.php?f=124&t=1666 |
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Autor: | Harzer [ Sonntag 22. Februar 2015, 21:20 ] |
Betreff des Beitrags: | Maße für Magnet und Hallsensor |
Hallo, bin gerade am Umbau meines 2. Fahrzeuges, einem Faller MB Citaro. Obwohl ich eigentlich mit Booster/PC steuern will, möchte ich mir die Möglichkeit der konventionellen Busautomatik offenhalten. Nun habe ich keine genauen Maße für den Einbau des Hallsensors gefunden. Auf den Bildern sind sie meistens relativ weit links aussen am Fahrzeug angebracht, der auslösende Magnet (laut WIKI) jedoch 5mm von dem Fahrdraht bzw der Magnetband-Mitte entfernt. Nach meinen Messungen wäre das mindestens 5mm rechts vom Hallsensor entfernt. Selbst wenn ich einen Magneten mit 5mm Durchmesser/Breite verwenden würde, wäre das dann immer noch genau neben dem Hallsensor. Meine Frage: Wird der Hallsensor trotdem geschaltet oder gibt es da Toleranzen? Dieter |
Autor: | Dankwardt [ Sonntag 22. Februar 2015, 22:30 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Maße für Magnet und Hallsensor |
Hallo Starke Magnete überbrücken die Strecke. Besser ist es aber weiter von der Lenkspur weg zu gehen. PKW können sonst aus der Spur geraten. |
Autor: | Harzer [ Montag 23. Februar 2015, 11:26 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Maße für Magnet und Hallsensor |
Danke für die schnelle Antwort! Ich bin ja nun wirklich ein Neuling aber ist es dann nicht eine Frage der Kompatibilität der Fahrzeuge und Straßen, wenn PKW bei diesem Magnet-Abstand die Spur verlieren? Das überbrücken der Entfernung durch Magnetkraft gilt ja auch andersherum für z.B. PKW-Einsatzfahrzeuge. Sollte man da nicht den Abstand grundsätzlich ändern? Natürlich ist mir klar, dass schon durch die Schwierigkeiten des Bauens, sicher weniger Pkw "herumfahren" und wahrscheinlich bin ich nur wiedermal päpstlicher als der Papst. Dieter |
Autor: | Dankwardt [ Montag 23. Februar 2015, 12:39 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Maße für Magnet und Hallsensor |
Hallo Das muss jeder für seine Bahn definieren. Nur bei den Modulanlagen, mit mehreren verschiedenen Teilnehmern, ist eine genau Absprache notwendig. PKW mit Einsatzautomatik werden anderes eingerichtet als Busse für Bushaltestellen. Andere Polung, andere Abstände, andere Magnetkraft. |
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