DC-CAR Forum

Hallo zusammen,

bei meinem neuen Bus scheint ein Fehler vorzuliegen. Nach dem Anschalten Blinken die Blinker dauerhaft und der Motor bewegt sich synchron zum Blinken. (Blinker an: Motor läuft, Blinker aus: Motor steht). Dabei ist die Blinkfrequenz so ca. 1,5 mal pro Sekunde.

Überbrücke ich mit einer Pinzette von GND-Masse auf -Motor an der Platine, läuft der Motor normal und die Blinker gehen aus. Dies funktioniert auch wenn ich die Pinzette wieder wegnehme. Sobald ich den Bus jetzt aber wieder anhalte (Mittels Reedkontakt oder Schalter), tritt anfangs erwähntes Problem wieder erneut auf

Wo könnte der (Löt-?!)Fehler liegen?

Liebe Grüße & Danke

Sebastian

Hallo Sebastian,

probier mal einen Reset mit CV59.

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Viele Grüße
Michael

digital-car
DC-Car Programmierer und Weiterentwicklung

http://www.digital-car.de

Nabend Micha,

leider brachte der Reset keinen Erfolg. Ich habe den Motor mit der Überbückung zum laufen gebracht. Beim ändenr der CV stoppte er dann kurz. Direkt dannach zeigte er die gleichen Symptome, wie nach dem Einschalten.

Liebe Grüße

Sebastian

Es sieht nach eine Spannungproblem aus.
Der Akku scheint zusammen zu brechen.
Eingangspannung und Ausgangspannung nachmessen.

Oder der Blinker ist an den Reedschalter geraten.
Der Blinktakt steuert so den Motor.

http://wiki.dc-car.de/index.php?title=K ... eim_DC-Car

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Gruss Siegmund

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Der Decoder versucht zu starten.
Das zeigt sich schon dadurch, weil der Motor und der Blinker angeht.
Er kann aber nicht starten, weil die Spannung einbricht.
Mögliche Ursache:
Schlechte Lötstellen am Akku oder Decoder
Defekter Schalter

Der Decoder funktioniert, wenn du mit der Pinzette zwei Punkte überbrückst,
dann würde ich diese beiden Punkte nochmals nachlöten.

Gruß,
Claus

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Der Erfinder des DC-Car Decoders !
Ein Experte ist ein Mensch, den man in letzter Minute hinzuzieht, um einen Schuldigen zu haben...
Zur Internetseite http://www.modelleisenbahn-claus.de
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Hallo Claus,
Hallo Siegmund,

vielen Dank für eure Antworten! Ich habe die 4 erforderlichen Lötstellen am Akku neu gelötet (GND, -Motor, +Reed, +Akku) und mal gemessen, ob am Decoder ausreichende Spannung anliegt. Über GND/+Akku und GND/+Reed kommen konstant 2,4V an. Die Motorspannung lässt sich leider nicht messen, da ein Messen über -Motor/+Akku den gleichen Effekt hat, wie das überbrücken: Der Bus funktioniert dannach einwandfrei.

Erst wenn ich ihn mittels Multimaus oder Reedkontakt anhalte und er dann wieder erneut anfahren möchte, tritt der Fehler erneut auf (Also immer, wenn ich den Motor wieder in Bewegung setzen möchte). Zuvor eingeschaltete Lichter (Fahrlicht) gehen dann beim Anfahrversuch aus, und Blinker/Rückleuchten blinken wieder synchron zum Motorzucken.

Dass die Blinker an den Motor geraten sind, kann ich eigentlich ausschließen. Schließlich kommen die Kabel bei mir aus zwei verschiedenen Richtungen und treffen sich auf ihrem Weg zum Decoder nicht.

Gibt es weitere Überprüfungsmethoden oder Lösungsideen? Hat es was damit zu tun, dass ich keine Sperrdiode überm Motor eingebaut habe? Ist vielleicht das Bauteil auf dem Decoder kaputt, wo man das Minuskabel des Motors anlötet (ich glaube es ist ein Transistor?!)

Danke nochmal für eure Hilfe und sonnige Grüße aus Norddeutschland

Sebastian

Hallo Sebastian,
wenn nach dem Überbrücken der Bus läuft, kann kein Defekt eines Bauteils vorliegen.
Bist du dir sicher, dass der Motor nach dem Brücken richtig läuft ?
Also der Bus auch beschleunigt !

Brückst du diese beiden Punkte ?


Ich vermute, dass der Decoder am Punkt 2 keine GND/Masse Verbindung hat.

Claus

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Hallo Claus,

nein, ich überbrücke an folgenden Stellen:


*funktionieren

Darüber hinaus habe ich in diesem Bild markiert, wo ich überall eine Spannung messen kann.

Liebe Grüße

Sebastian

Moin zusammen,

endlich sind meine Abiturklausuren geschafft und ich habe jetzt Zeit ohne Ende, um mich wieder intensivst dem DC-Car-Modellbau zu widmen. Leider besteht immer noch das o.g. Problem an meinem Reisebus. Habt ihr noch Ideen, was falsch gelaufen sein könnte? Bei Bedarf kann ich auch gerne mal ein Video von den Vorgängen nach dem Anschalten hochladen.

Liebe Grüße aus dem sonnigen Celle

Sebastian

Wenn es blinkt und der Motor läuft, glimmen dann die Bremslichter? Wenn das der Fall wäre könnte eine Verbindung zwischen Motor und Bremslicht bestehen. Dann erscheint das Verhalten logisch, Motorminus wird über die Blinker gezogen und das geht nur dann wenn sie an sind.

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Geduld ist die schwierigste Form von Tapferkeit.
Viele Grüße
Torsten aus Bad Salzungen.
Webseite www.eisabahn.de

Wie ist die Ausgangspannung für die LED?

Die LED-Spannung muss 4 Volt sein.
Sonst läuft der Prozessor nicht richtig.

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Gruss Siegmund

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@ Torsten: Die Bremslichter blinken in der Tat mit. Jedoch kann ich keine Verbindung zwischen Motor und Bremslicht erkennen. Die Lötstellen sind sauber.

@ Siegmund: Nach dem Anschalten, also beim Motorzucken, messe ich eine Spannung von 4,2V die aber immer wieder auf 3,8V einbricht und das im Rhythmus des Motorzuckens/Blinkens. Liegt wohl daran, dass die Spannung sinkt, immer wenn die LED's leuchten?! Nach dem Überbrücken von 1&2, also im normalen Fahrzustand messe ich nur 1,63V. Da leuchten dann aber auch schon alle Lampen.

Der Prozessor scheint also richtig zu arbeiten.

Nochmal danke für die Antworten.

Liebe Grüße

Sebastian

Hallo Sebastian

Wo hast Du den Motor + angeschlossen?
Auf dem Decoder oder am Schalter Ein/Aus?

Grüsse Charly

Der Reedkontakt geht gemäß Abbildung DC04/05-SI mit Motorbremse 1,2-3V zusammen mit Motor + an den Decodereingang "+Reedkontakt".

Liebe Grüße

Sebastian

Da zieht etwas die Spannung des Prozessors runter.

Da der Motor am Akku hängt wird warscheinlich die Akkusspannung zusammenbrechen.


Also nur anschließen:
+ Akku
- Masse
Bremslicht
Nach dem Einschalten blinkt das Bremslicht 2 mal auf.


Den Reedkontaktanschluss am Einschalter (Akku + 2,4 V) anschließen.
Statt dem Motor eine rote LED mit Vorwiderstand 100 Ohm anschließen.
Der Pluspol de LED wie den Motor auch am Schalter + anschliessen.
Die wird nach dem Einschalten immer heller.

Wenn alle anderen Anschlüße offen sind muss das funktionieren.
Bricht die Spannung immer noch zu sammen ist ein Schluss an einem Ausgang:
Bremslicht
Blinker
Motor

Ich gehe davon aus das noch alle Widerstände auf der Platine an ihrem Platz sind.

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Gruss Siegmund

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