DC-CAR Forum

Hallo,

ich hab eben meine erstes kleines Wunderwerk der Technik komplett verdrahtet und in Betrieb genommen. Es ist der DC 02.
Blinker, Licht u. Abstandssteuerung funktionieren und lassen sich per Intellibox mittels IR-Sender ansteuern.

Aber:
Blaulichter & Frontflash fuktionieren sind genau andersrum als vorgesehen: Alle Leds leuchten bei Einstellung CV 24 Wert 0 (Keine Lichtsteuerung) ich kann diese also nicht abschalten

Des weiteren:
Schaltet ich den Wert der CV 24 nach 96, fangen diese zwar an zu blinken aber auch verkehrt herum; Die leuchten immer lang auf und sind nur kurz unterbrochen. Dreht am alle Were um (zb. CV 37:19 statt 70 und CV 36: 70 satt 19) dann stimmt der Blinkrhythmus. Ich musste die Werte der Blaulichter 1,2,3 sowie v. Frontflash umdrehen.

Ist das ein Fehler in der Programmierung oder muss ich einfach nur was umstellen?


Einzige vorgenommenen programmierungen:
CV59 Wert 1 (Reset) dannach zum Versuch CV 24 auf Wert: 96 gesetzt und CV 27 auf 10

Markus

PS: CV 31& 32 schalten Blaulicht 2 (lt. Beschreibung Blaulicht 1)
CV 33& 34 schalten Blaulicht 3 (lt. Beschreibung Blaulicht 2)
CV 35& 34 schalten Blaulicht 1 (lt. Beschreibung Blaulicht 3)

Bitte den Decoder zur kostenlosen Überprüfung und Neuprogrammierung an Herrn Dankwardt zurückschicken.

Mit freundlichen Grüßen
Claus Ilchmann

_________________
Der Erfinder des DC-Car Decoders !
Ein Experte ist ein Mensch, den man in letzter Minute hinzuzieht, um einen Schuldigen zu haben...
Zur Internetseite http://www.modelleisenbahn-claus.de
Zum Shop http://www.shop.modellautobahnen.de/

Hallo Markus

So wie es aussieht sind die LED?s nicht gemeinsam an Puls, sondern alle an Minus angeschlossen worden.

Dadurch dreht sich alles um. AUS ist AN
Der DC02 soll Minus schalten und die LED`s mit dem anderen Anschluss an Plus 3,6 - 5 Volt liegen.


In der CV sind die Anschlüsse tatsächlich etwas verwechselt.
Diese Listen werden jetzt entsprechend nachgessert.

CV 32 Blaulicht 3 Ein 1-255 255=Dauerlicht
CV 33 Blaulicht 3 Aus 1-254

CV 34 Blaulicht 1 Ein 1-255 255=Dauerlicht
CV 35 Blaulicht 1 Aus 1-254

CV 36 Blaulicht 2 Ein 1-255 255=Dauerlicht
CV 37 Blaulicht 2 Aus 1-254


Das Dauerlicht kann als zusätzliches Licht, Bus Innenbeleuchtung, verwendet werden.
Diese Ausgänge sind auch mit dem Hallsensor durch Magnete zu schalten.

_________________
Gruss Siegmund

DC-Car-WIKI Das Lexikon zu DC-Car.
www.modellautobahnen.de
Material für Car-Systeme www.dc-car-shop.de DC-Car seit 2005

Hallo Siegmund,

ja, das ist tatsächlich die Ursache!

Die anderen Led?s (Bremslicht, Blinker ...) hängen ja auch alle an einem gemeinsamen Plus-Pol und werden über Masse angesteuert. Das hätte ich auch so für die Blaulichter so übernehmen sollen weil logisch.
Wohl aus Gewohnheit hatte ich gemeinsame Masse angenommen wie ich das von Auto usw. her kennt. Und weil dann auch was blinkte hatte ich daran keinen Gedanken mehr verschwendet.

Gut gelungen ist der aktuelle Verdrahtungsplan, welcher dem DC-Car-Decoder beilag (leider n.n. Online). Die Kabelfarben wurden farbig dargestellt und wie man die Anschlüsse legen muss. Die Verdrahtung der Blaulichter & Zusatzlicht war jedoch leider nicht aufgezeigt, sicher lässt sich das noch integrieren.

MARKUS

_________________
Car-System 2 mm Magnetspur & Servoweichen (Eigenkonstr)
DC07/08-SI, DC-Car Booster, CV-Progr. 580_V07.14
Antriebe: Mikromodellbau.de
Intellibox-IR, Loconet Rückm., Licht & Effekte: Railux
TrainController 9 Gold
PC Win7 64-bit 2x3,0 Ghz, 4 GB RAM

Hallo Markus

Es geht täglich weiter.
Claus Ilchmann hat sich wieder viel Arbeit gemacht und auf der Homepage neue Pläne unter S wie Schaltpläne hinterlegt.
http://www.modelleisenbahn-claus.de/wo-ist-was.htm

Damit sollte fast jeder Fall abgedeckt sein.

_________________
Gruss Siegmund

DC-Car-WIKI Das Lexikon zu DC-Car.
www.modellautobahnen.de
Material für Car-Systeme www.dc-car-shop.de DC-Car seit 2005